Σήμερα είναι η πρώτη μέρα του Μεγάλου Περίπατου.
Όπως θα περίμενε κανείς… Κάθε αρχή και δύσκολη.
Δεν περιμέναμε ότι δεν θα υπάρξουν δυσκολίες.
Όμως, εμείς δεν κάνουμε πίσω. Θεωρούμε ότι μακροπρόθεσμα θα είναι καλό για την πόλη και θα τον στηρίξουμε.
Παρόλα αυτά πρέπει το συντομότερο δυνατό να δημοσιοποιηθεί η μελέτη των συγκοινωνιακών επιπτώσεων.
Πρώτον για να ξέρουμε όλοι τι να περιμένουμε.
"Ο Δήμος της Αθήνας διεκδικεί από την κυβέρνηση έκτακτη οικονομική επιχορήγηση για την άμεση στέγαση προσφύγων, με την δυνατότητα αξιοποίησης κλειστών ξενοδοχείων και δημόσιων κτιρίων ικανών να παρέχουν στέγαση σε ευάλωτες ομάδες".
Την πρόταση κατέθεσε ο δημοτικός σύμβουλος της Ανταρσία στις γειτονιές της Αθήνας Πέτρος Κωνσταντίνου, μετά τις παρεμβάσεις του Γιώργου Τσιάκαλου, ομότιμου καθηγητή του ΑΠΘ, και του Μανσούρ, πρόσφυγα απο τούς άστεγους της Πλ.Βικτώριας.
_40_tn.jpg)
Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε σήμερα Δευτέρα 15 Ιουνίου 2020, ο Νίκος Σοφιανός, μέλος του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ και δημοτικός σύμβουλος, έθεσε προ ημερήσιας διάταξης τα εξής θέματα:
« Για τις εικόνες των προσφύγων στους δρόμους της Πλατεία Βικτωρίας έχει ευθύνη και ο Δήμος της Αθήνας. Είχαμε προειδοποιήσει στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι οι συνέπειες της πολιτικής της Κυβέρνησης να αδειάζει τις απαράδεκτες δομές των νησιών και να ξεφορτώνει ανθρώπους στον Πειραιά, θα φέρουν αυτή την κατάσταση.
Στο δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Αθηναίων της 15ης Ιουνίου 2020, η Ανοιχτή Πόλη έθεσε τα παρακάτω ζητήματα:
Μεγάλος Περίπατος - Ειδικό Χωρικό Σχέδιο:
Ζητήσαμε ενημέρωση σχετικά με τις εξελίξεις στη διαμόρφωση του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου: με ποιες διαδικασίες έγινε η ανάθεση του έργου και αν η δημοτική αρχή προτίθεται να προωθήσει στα πλαίσια του ΕΧΣ ρυθμίσεις για την προστασία του λιανεμπόριου, της μεταποίησης, των παραγωγικών δραστηριοτήτων και της κατοικίας. Επισημάναμε ξανά ότι η έλλειψη διαβούλευσης και οι βιαστικές και πρόχειρες κινήσεις δεν βοηθούν στην επιτυχή υλοποίηση των παρεμβάσεων στο κέντρο της Αθήνας, όπως υποδεικνύει το φαινόμενο της κυκλοφοριακής συμφόρησης που παρατηρήθηκε σήμερα, αλλά και οι ανακολουθίες ως προς τη λειτουργία του Τραμ που μπορεί να είναι ένα χρήσιμο εργαλείο στην προσπάθεια διεύρυνσης της κινητικότητας.
Μέλη της Ανοιχτής Πόλης, μαζί με τον Νάσο Ηλιόπουλο, βρεθήκαμε σήμερα το πρωί στην πλατεία Βικτωρίας, μια πλατεία που αντιμετωπίζει ξανά το φορτίο των προσφύγων που έχουν πάρει άσυλο και έχουν διωχθεί από τις δομές φιλοξενίας, χωρίς η πολιτεία να έχει λάβει την οποιαδήποτε μέριμνα για τη στήριξή τους.
Στο Δημοτικό Συμβούλιο στη 1/6, ως Αντικαπιταλιστική Ανατροπή στην Αθήνα καταγγείλαμε τη στάση της δημαρχίας Μπακογιάννη και της κυβέρνησης γιατί οδηγούν στην έξωση χιλιάδες πρόσφυγες χωρίς να τους παρέχουν κανένα πραγματικό δίκτυ προστασίας. Το αποτέλεσμα των εξώσεων είναι να γεμίσουν οι πλατείες με άστεγους πρόσφυγες, οικογένειες με μωρά παιδιά, γυναίκες, άντρες, ηλικιωμένοι, να υποχρεωθούν χιλιάδες παιδιά να εγκαταλείψουν τα σχολεία τους! Τονίσαμε τις τεράστιες ευθύνες δήμου και κυβέρνησης γιατί με τον τρόπο αυτό ανοίγουν διάπλατα τις πόρτες να εισβάλλει ο ρατσισμός, η ξενοφοβία και ο φασισμός.
Καλούμε το δημοτικό Συμβούλιο της Αθήνας να πάρει απόφαση το παρακάτω ψήφισμα:
«Ο δήμος της Αθήνας καλεί την κυβέρνηση να μην προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση μέσω ΣΔΙΤ, του κύκλου του Νερού στο Λεκανοπέδιο της Αθήνας.
Μετά τη σκανδαλώδη απόκτηση έναντι 7εκ. ευρώ του ακινήτου που στέγαζε τη Κλωστοϋφαντουργία Μουζάκη από τον όμιλο Hines, «άνοιξε» το θέμα του τριγώνου Ακαδημία Πλάτωνος-Γκάζι – Βοτανικός. Βέβαια άνοιξε με τους όρους του κέρδους και της εξυπηρέτησης επιχειρηματικών συμφερόντων.
Οι εξώσεις του Μηταράκη προσφύγων ξεκίνησαν, με τους πρόσφυγες από την Μόρια να καταλήγουν στην Πλατεία Βικτώριας άστεγο και τον Μπακογιάννη και τους αντιδημάρχους του να σηκώνουν τα χέρια ψηλά!
Είκοσι οικογένειες άπλωσαν σεντόνια στην Πλατεία Βικτώριας, ανάμεσα τους τέσσερις ετοιμόγεννες έγκυες γυναίκες και δεκάδες μικρά παιδιά.
Η Ανοιχτή Πόλη συνεχίζει τη διαβούλευση για τις παρεμβάσεις στο κέντρο της Αθήνας, διαβούλευση που η δημοτική αρχή δεν επέλεξε να κάνει με έναν συστηματικό τρόπο και η οποία όμως είναι απαραίτητη αν θέλουμε να διορθώσουμε τα λάθη στους προωθούμενους σχεδιασμούς και να υπερασπιστούμε αποτελεσματικά το δημόσιο χώρο και την κινητικότητα.
