Το σχέδιο προϋπολογισμού του Δήμου Αθηναίων για το 2022 που κατέθεσε χτες Δευτέρα η δημοτική αρχή διατηρεί την παράδοση των τυπικά μεν έγκυρων και ισοσκελισμένων, ουσιαστικά όμως πλασματικών προϋπολογισμών της δημαρχίας Μπακογιάννη. Το ανείσπραχτο ποσό απαιτήσεων προηγούμενων οικονομικών χρήσεων συνεχίζει να αυξάνεται γεωμετρικά από το 2014, με τον ισοσκελισμό να επιτυγχάνεται με λογιστικά τερτίπια, με αποτέλεσμα την ύπαρξη επί της ουσίας δύο προϋπολογισμών, ενός λογιστικού και ενός πραγματικού, με τον δεύτερο να κυμαίνεται στην πραγματικότητα κατά 46% περίπου μειωμένος ως προς τον πρώτο. Το κυριότερο όμως είναι ότι ο προϋπολογισμός που κατέθεσε η δημοτική αρχή αποτυπώνει, σε συνδυασμό και με το Τεχνικό Πρόγραμμα, τις προτεραιότητες της πολιτικής της – και αυτές δεν φαίνεται να απαντούν στις ανάγκες της πόλης και των κατοίκων της.
Η Αττικό Μετρό και τα συνεργαζόμενα συνεργεία της θέλουν να ξεκινήσουν άμεσα έργα για την κατασκευή σταθμού μετρό στην πλατεία Εξαρχείων, υλοποιώντας τα σχέδια της κυβέρνησης και του Δήμου Αθηναίων. Έργα που αναμένεται να κρατήσουν για πολλά χρόνια, κλείνοντας το σύνολο της πλατείας και εν τέλει αναδιαμορφώνοντας τη από τη μοναδική πλατεία της γειτονιάς σε χώρο διακίνησης επιβατών με εισόδους/εξόδους, κυλιόμενες σκάλες και μπετονένια κουτιά για τους εξαερισμούς. Την ίδια στιγμή τα πάνω από 70 δέντρα της πρόκειται να κοπούν όλα.
Ο ιστορικός χώρος του πάρκου αποτελούσε και αποτελεί έναν από τους ελάχιστους δημόσιους ελεύθερους χώρους πρασίνου στην ευρύτερη περιοχή των Πατησίων και δεν είναι η πρώτη φορά που στοχοποιείται. Αντίθετα, τα σχέδια για τσιμεντοποίηση του πάρκου ξεκινούν πριν από 12 χρόνια. Οι αγώνες των κατοίκων ανέτρεψαν τα σχέδια τους, κατοχυρώνοντας το κτήμα ως χώρο πρασίνου και πολιτισμού και διαμορφώνοντας το ως τέτοιο αποκλειστικά με προσωπική δουλειά και έξοδα των κατοίκων (κερκίδες, σκηνή, πηγάδια, εκτεταμένη φύτευση).
_110_tn.jpg)
Ο Προϋπολογισμός και το Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου Αθηναίων για το 2022 αποφασίστηκαν στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 22 Νοέμβρη 2021. Καταψήφισαν οι Δημοτικοί Σύμβουλοι της Λαϊκής Συσπείρωσης Αθήνας, αναδεικνύοντας ότι η πολιτική του Δήμου απέχει πολύ από τις ανάγκες των ανθρώπων που ζουν και εργάζονται σε αυτή την πόλη.
Συζητήθηκε επιτέλους σήμερα στο δημοτικό συμβούλιο, μετά από μεγάλη και επίμονη πίεση της αντιπολίτευσης και των κατοίκων, το θέμα του κτήματος Δρακόπουλου, για το οποίο η δημοτική αρχή απέφευγε για καιρό να πάρει επίσημα θέση. Σήμερα, έγινε ένα μικρό αλλά σημαντικό πρώτο βήμα: το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε ότι ο Δήμος θα διεκδικήσει τον χώρο προκειμένου αυτός να αποδοθεί ως ελεύθερος χώρος πρασίνου και αναψυχής στους κατοίκους.
Η Ανοιχτή Πόλη έκανε τις παρακάτω παρεμβάσεις εκτός ημερήσιας διάταξης στην 24η συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, σήμερα Δευτέρα 22/11:
- Απέναντι στην κορύφωση του πανδημικού κύματος και μπροστά στην ανάγκη της επιτάχυνσης των εμβολιασμών, η Ανοιχτή Πόλη κάλεσε τη δημοτική αρχή να εντείνει την κινητοποίηση των όσων μέσων διαθέτει ο Δήμος, με έμφαση στη λειτουργία συνεργείων εμβολιασμού κατ’ οίκον για όσους έχουν δυσκολία μετακίνησης προς τα εμβολιαστικά κέντρα, στην πλήρη αξιοποίηση της υποδομής και του προσωπικού των δημοτικών ιατρείων, αλλά και στη δυνατότητα αξιοποίησης μεγάλων δημοτικών χώρων επικουρικά, ως εμβολιαστικών κέντρων.
Η Ανοιχτή Πόλη, με τον επικεφαλής της Νάσο Ηλιόπουλο, συμμετείχε χθες Παρασκευή στην εκδήλωση για «Tο παρελθόν, το παρόν και το μέλλον του σταθμού Πελοποννήσου» που έγινε στην αίθουσα του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου (ΣΦΣ). Η συζήτηση διοργανώθηκε με τη συνεργασία του Συλλόγου και της 4ης Δημοτικής Κοινότητας, με πρωτοβουλία της Ανοιχτής Πόλης και της δημοτικής συμβούλου και μέλους του ΣΦΣ Μαίρης Βαβαγιάννη Μαυρή, και είχε στόχο να αναδείξει τα προβλήματα που δημιουργεί στην περιοχή η εγκατάλειψη του Σταθμού Πελοπονννήσου, καθώς και να διερευνήσει τρόπους επίλυσης τους.
Εδώ και δυόμιση χρόνια, το φαινόμενο της επίθεσης στην κατοικία, τις χρήσεις που την υποστηρίζουν και στους ελεύθερους δημόσιους χώρους, βασικές ανάγκες των κατοίκων του ευρύτερου κέντρου της Αθήνας, οξύνεται. Ο «εξευγενισμός» γίνεται στο πλαίσιο του δόγματος «Νόμος, Τάξη, Κέρδη».
To νέο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) που κατατίθεται για τον Δήμο Αθήνας είναι ένα άτολμο σχέδιο, χωρίς όραμα για τους κατοίκους και τις γειτονιές της πόλης, που δεν ανταποκρίνεται σε επαναλαμβανόμενα βασικά αιτήματα φορέων και συλλογικοτήτων, ούτε στην επίλυση των σύγχρονων προβλημάτων μιας μεγαλούπολης, όπως η πρωτεύουσα.
Η προχθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, όπου συζητήθηκε το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του Δήμου Αθηναίων, ήταν αποκαλυπτική του τρόπου λειτουργίας, αλλά και του περιεχομένου της πολιτικής της δημοτικής αρχής του κ. Μπακογιάννη. Η Ανοιχτή Πόλη είχε τοποθετηθεί από παλαιότερα για την ανάγκη κατάρτισής ΣΒΑΚ. Τα ΣΒΑΚ μπορούν πράγματι να αποτελέσουν χρήσιμο εργαλείο για την προώθηση ενός συστήματος κινητικότητας περισσότερο φιλικού για τους/τις κατοίκους της πόλης και ταυτόχρονα πιο φιλικού για το περιβάλλον.
